Наступает ЛЕТО, жара, пробки. Нагрузка на систему охлаждения двигателя увеличивается.
Чтобы избежать перегрева и последующего дорогостоящего ремонта, система охлаждения должна работать безупречно.
Как известно, машина закипает в следующих случаях:
Неисправен термостат
неисправна помпа или ее привод
Недостаточно антифриза в системе охлаждения
неисправен вентилятор системы охлаждения
Грязная внешняя поверхность радиатора ( пух и проч.... )
Работоспособность вентилятора системы охлаждения двигателя можно быстро проверить следующим способом:
если на машине установлен кондиционер, то просто включите его.
По алгоритму работы кондея он включается вместе с вентилятором СО.
Если исходить из того, что кондей исправен, то вентилятор СО должен включиться, в чем можно убедиться визуально ( открыв капот ), или на слух ( для ленивых ).
И очень важно - очистить ( отмыть ) наружную поверхность радиатора
Для этого можно использовать
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
И следите за показаниями указателя температуры ( у кого есть ) и за контрольной лампой перегрева
Если температура на указателе превышает обычную, или загорелась контрольная лампа перегрева двигателя, необходимо немедленно остановиться и выяснить причину перегрева.
Если вы уже кипите - не открывайте пробку расширительного бачка - вы ошпаритесь. Подождите некоторое время, дайте мотору остыть.
И открывайте осторожно, накрыв пробку тряпкой, и предприняв другие меры безопасности
Удачи.
)))
